有消息传出快递巨头顺丰正计划进军汽车销售领域，并可能通过其票务代理业务进行布局，这一举动被市场解读为对华为等科技企业在交通出行领域业务的潜在竞争。顺丰作为中国领先的物流企业，一向以高效的配送服务著称，但近年来不断拓展业务边界，从快递到供应链管理、电商服务，再到如今的汽车销售探索，显示出企业的多元化战略野心。
票务代理作为顺丰已有业务的一部分，原本主要涉及机票、火车票等出行票务的预订服务。如果顺丰将这一板块延伸至汽车销售，可能会采用线上预订、线下交付的模式，结合其强大的物流网络，为用户提供从购车到配送的一站式体验。这种跨界尝试不仅能丰富顺丰的收入来源，还能利用现有客户基础挖掘新需求。
顺丰此举是否真能"抢华为的生意"，还需冷静分析。华为在汽车领域主要通过智能汽车解决方案和合作造车布局，例如与赛力斯合作的AITO问界系列，侧重于技术赋能和生态构建。相比之下，顺丰的卖车业务可能更偏向于渠道分销和物流服务，二者在核心竞争点上并不完全重叠。但不可否认，随着科技和物流企业不断跨界，市场竞争将更加激烈，消费者可能从中受益，获得更多选择和便利。
顺丰卖车的尝试反映了当前企业多元化发展的趋势，票务代理业务的扩展为其提供了新的想象空间。这一举措能否成功，取决于市场接受度、资源整合能力以及政策环境等多重因素。企业需在创新与风险之间找到平衡，以应对不断变化的经济 landscape。
